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自分が、知らない間に連帯保証人になっていた。
債務は4億円。
400万じゃなく、４オク。
借りた主は、実の父親。
もう3年も会っていないけど。
さかのぼること、21年前。
俺が浪人生のとき、父親は、祖父から相続した土地にビルを建てた。
銀行から4億借りた。
そのとき、薄い紙切れに、住所と名前を書かされたのを覚えている。
家族全員、
「うるせー、おめーら、いいから書け」
と言われて書いた。
21年後、銀行から債務保証書を取り寄せてびっくり。
自分の名前の下に
「連帯保証人」
と書かれていた。
父親の字で。
そのビルも、たった数分前、売却が完了した。
毎月の賃料は、父親が全て使い切り、蓄えは1円も無し。
それどころか、さらにお金を借りこんで、1人で使いまくったため、
テナントが契約解除した瞬間に、バンザイ。
なんとか競売は免れたが、もちろん、手元には1円も残らず。
債務が返済できなかったら、父親を訴えるところだったが、手間が省けてよかった。
たぶん、父親に次に会うのは、葬式だろう。
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本日も仕事無し。
ツテのあるところに何件か連絡してみたが、いい話は無い。
300件電話をかけたが、手ごたえなし。
景気は上向いていると感じたけど、まだまだだな。
どこも少ない仕事をさらに外へ出す余裕など無く、社内で余った人間で処理しているというかんじか。
仕方ないので、AutoLISP販売サイトを1ページだけ作った。
今日はスタッフから退職届を1枚受け取った。
こうやって社内の男の子が減り、女の子が増えるのはパターン。
小さなオフィスで、プログラマーと秘書と5人くらいで150万円くらい売り上げるような仕事にできないもんかなぁ。
CADは固定費がかかってかなわん。
家に帰って、日本から届いたシソの種を植えてふて寝。
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うーん、仕事がほとんど無い。
先月までの忙しさが嘘のよう。
こういう風になると、忙しいときに稼いだお金がなくなっちゃうんだよね。
これだから受託はつらい。
たとえ2割でも3割でも、安定した収入源を作らないといけない。
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「フィリピン人の先生というのは、やっぱひでえ」
という話。
ピアノ。
基礎なんて何も教えない。
指使いとか教えない。
基礎練習、一切なし。
そのくせ、「どういうしぐさが格好いいか」、とかいうことだけはしっかり教える。
1年やっても何も上達しない。
水泳。
バタ足もろくに出来ない子供に、
やれ息継ぎだ、バタフライだ、そんなことばかり教える。
いくら習ってもめっちゃくちゃなフォーム。
フィリピンでは、水泳になぜか「足ひれ」を使わせる習慣がある。
理由は、楽ちんで楽しいから。
結果、バタ足の出来ない子供になる。
バレエ。
基礎を教えず、年に2回のリサイタルの練習ばかり。
親は喜ぶ。
算数。
いやもう、ひでえ。詰め込みスピードだけはやたらと速く、誰もついていけてない。
ちなみに「掛け算を先に」というルールはフィリピン共和国にはない。
エクセル。
履歴書に「エクセルが使えます」と書いてあったら、「エクセルのマスに文字を書く方法を知っている」という意味。
フィリピンに来て、子供にフィリピン人の先生をつけるのって、僕の中ではありえない。
遊びと割り切るならいいけど。
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ねじ山をツブすこと。
で、ナメ過ぎて、手のうちようがなくなってから
「固くて外せません」
とギブアップする。
メイドに扇風機のファンを掃除させるとか、超危険。
5年間壊れなかった電化製品を、1ヶ月くらいで壊すのも得意技。
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自家用車の排気ガスがけっこう白い。
もう11万キロ乗っている。
車の修理屋でチェックさせたら、
ブレーキパッドが要交換とか、
サスペンションがヘタっているとか、
そんな診断ばかり書きやがって、
肝心のエンジンは
”オーバーホールが必要”
ってアホかヴォケ。
で、運転手にオイルチェックさせたら、量がなぜか4分の1しかなく、
それはそれで問題なんだけど、
オイルを継ぎ足したら、すぐに無色の排気ガスになった。
ていうか、オイルの量も調べずに、オーバーホールって、
病院に例えれば、
「熱っぽいんですが。」
と言う患者に、血圧も測らずに
「アタマを開いてみましょう。」
って言うようなもんだろ。
こういう、フィリピンに多いプロフェッショナルじゃないやつ、大嫌い。
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これからの就職先選びは、
初任給の高さでもなく
40歳時点での平均給与の高さでもなく
知名度、安定度、ステータスなんてクソくらえで
やりがい、なんてものでも、さらさらなく
海外手当て。
これ一本。
就職前に、海外赴任があるか、手当てはいくらなのかを、綿密に情報収集。
学生のうちに、英語力をほどほどに磨き、
そんで就職！
3年目くらいで、海外赴任を希望し、
海外へ飛び出し、
何年か居座る。
仕事の能力が低い方が、日本で引き取り手がないため、長くいられる可能性がある。
「もうすこし、海外にいたい」
これは禁句。
企業というのものは、居たいと言えば動かし、動きたいと言えば居続けさせるから。
そんで、お金をためてから、次をどうするか考える。
どんな会社にいたって、いつまで持つかわからないんだし、
そもそも、最初に選んだ職業はくじ引きに近いのだから。
これ、豆知識な。
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電話を100件くらいかけた。
いや～
「もともと外注に出していない」
「出す仕事が無い」
「間に合っている」
これが9割くらいかな。
「ゼネコンさんの図面を書くんでしたら、ゼネコンさんに問い合わせたらいかが？
うちは、ゼネコンさんの図面とは全く違いますから！」なんていわれちゃったり。
自分も10件くらいかけてみたけど、凹みそうなので、今日はやめといた。
図面の新規依頼は階段詳細図の修正のみ。
スタッフがヒマこいているので、全員でAutoLISPプログラムの動作検証と改善案作成をやらせた。
マネジメントで1件、問い合わせが来た！さっそく、こちらから電話をした。
「採用のところまでやってほしい」ということで、「もちろんオッケーです」とお返事。
いや～、問い合わせが来るって、テンションあがるなー。
やっぱり自分は立上げが好きなんだとつくづく感じた。
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フィリピン名物、交差点ふさぎ。
交差点でニッチもサッチも行かなくなる、あの「こう着状態」。いまだによく見られる。
すごいのだと、たった4台で卍模様になっちゃって、こう着。
ほとんどの運転手は、そういう「こう着状態」を、何十回と経験しているはずなのに、それでも、前に突っ込んでいってシッカリ交差点をふさいで、自分も動けなくしちゃうっていうのは、知能が低いのか。
別に譲り合いの文化が無いとしたって、半年くらい車を運転していれば、自然に、「こういう場面で、突っ込むと、自分も動けなくなる」って気づくと思うのだが。。
それとも、「今、自分が気をきかせて前を空けてたとしても、別のバカが突っ込んできて、どのみち、こう着状態になるのだから、自分が少しでも前に進んでからこう着状態になった方が得だ」という心理が働くのか。
どうも観察していると、自分の目の前を3台の車が横切っていった時点で、「自分もそろそろ前に行かないと！」とソワソワしだし、5台通ると、もう、前がふさがっていようがなんだろうが、前に出てしまう、そんな動物的な感覚で全ドライバーが行動しているような気がする。
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オフィスのエレベーターがめちゃくちゃなので、イライラが頂点に達しそうだ。
5基のうち2基が、4ヶ月以上も”修理中”。何してんねんヴォケ。三菱からOTISに入替えているらしい。
悪いことはいわねえ、三菱のままにしとけっつうの。（いわく、三菱はボタンがプラスチックだから嫌なのだそうだ）
5階、6階、9階からなぜかELVを呼び出せない状態。
なので、どうしているかと言うと、各ELVにガードマンを乗っけて、毎回、5階、6階、9階に停止させ、客を拾う。実際に待っている人がいようが、いまいが。。ていうか、その前に、回線なおせや。
月曜日は、自分のいる10階からELVが呼び出せなくて、びっくりした。。。。一生、10階にいろと？
5基のELVが4基＋1基（エクスプレス）のグループに分かれているせいで、1階に下りたい客は、必ず両方のボタンを押す。
で、先に来た方のELVに乗り、後に来た方は捨てる。
なので、ELVに乗っていると、客がいない階でしょっちゅう、止まる。
どれがエクスプレスでどれが各階停止なのかはっきりと書いていないので、初めて使う客が、みんな間違えて乗る。
どのELVが先に来るのか、お知らせランプが無い。
かといって、到着するときに、音も出ない。
しかも、ドアが奥まっているので、開いても見えない。
開いたと思っても、閉じるまでの時間が異常に短く、乗りかかったころに閉まる。
これって、何かの罰ゲーム？
オーナーに改善案を作って渡しといた。
でも、意味分かってないだろうな。。
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今日から電話営業開始。とりあえず100件かける。
ドキドキだ。
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